POK(聚酮)
高耐冲击性
与原有工程塑料材料尼龙、PBT相比,耐冲击性强2.3倍以上。
高耐化学性
POKETONE在塑料材料中对化学物质的对抗性较强。
尤其耐水解性优秀,因此几乎不发生水分引起的物性变化。
高耐磨损性
POKETONE与现存的较坚固材料聚缩醛(POM) 相比,耐磨损性优秀14倍以上(以树脂原料为准),
属于半*性材料,*进行部件更换。
高阻隔性: 气体阻隔性能
POKETONE的气体阻隔性能(gas barrier)在现存的高分子材料中较优秀,
与被使用为食品包装材料的EVOH是同等水准
高阻燃性
POKETONE燃烧时,酮(C=O)气和氢气反应生成水形成碴,碴层切断氧气和热量,因此阻燃。
→ 与尼龙相比,可节省阻燃剂含量50%(基准V0等级)。
POK型号及应用简介
名称 |
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牌号 |
性能 |
应用 |
POK |
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M230A |
高流动性树脂材料 |
油箱盖,车轮毂等外观件 |
POK |
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M330A |
中粘度树脂材料 |
齿轮,轴承耐磨元件 |
POK |
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M340A |
高耐温树脂材料 |
齿轮,轴承耐磨元件 |
POK |
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M620A |
高粘度挤出级树脂材料 |
挤出级油管及接头 |
POK |
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M630A |
高冲击性能树脂材料 |
耐寒级别耐磨材料 |
POK |
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M640A |
低温高冲击性能树脂材料 |
耐寒级别耐磨材料 |
POK |
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M730A |
**高分子量挤出级树脂材料 |
挤出级油管及接头 |
POK |
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M230AG6BA |
低粘度,30%玻纤增强 |
普通结构件 |
POK |
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M330AG4BA |
中粘度,20%玻纤增强 |
水表表壳等功能结构件 |
POK |
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M330AG6BA |
中粘度,30%玻纤增强 |
水表表壳等功能结构件 |
POK |
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M330AG9BA |
中粘度,45%玻纤增强 |
齿轮,水表,油管接头 |
POK |
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M330AN6DA |
高抗冲**韧改性 |
运动器材,汽车配件等 |
POK |
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M330ACF |
碳纤增强 |
运动器材,汽车配件,板材等 |
POK |
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M330FR |
阻燃级 |
汽车部件,板材等 |
POK |
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导电、防静电 |
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POK是韩国晓星集团研发生产出的一种综合性能较其优良的工程塑料,属于聚酮类材料,是由CO、乙烯、丙烯聚合而成的新型绿色聚合物材料。
韩国晓星研发成功后,一直在做些实验试验,材料测试实验,整整做了10年多的测试,在去年的时候开始将材料进行量产,推向市场!
经测试其具有高冲击强度,相比尼龙、PBT冲击强度要高230%,**的抗水解性。通常PA66有很高的拉伸强度,但冲击强度和伸长率很低,POK在足够的拉伸强度下还具有优异的冲击强度和伸长率。POK具有较高的韧性和足够好的抗张强度和弯曲模量。
**的抗化学性--POK在抗化学性在塑料当中是**的。由于其**的抗耐性在酸、碱溶液中性能也不下降。
**的耐燃油性,经过3000小时测试后变化很小,2倍优于PA12。
高热变形温度---POK的热变形温度是200度,优于其它材料,可以在高温环境下使用。
**的耐磨性---POK的耐磨性是POM的14倍,是目前较好的材料。它几乎可以*使用而没有变化。
高阻隔性--气体阻隔,与EVOH相当,由于具有很好的气体阻隔性能可以用于较高级别的食品包装。EVOH多层,POK单层。
POK具有**的碳氢化合物阻隔性能,以及很好的抗化学性。
优良的阻燃效果---POK燃烧时氢原子和酮基反应生成水,积碳层覆盖表面使其与氧和热隔离。阻燃剂添加剂为尼龙的50%。(UL-VO级)宏欣塑胶
高的生产效率---高结晶度的POK有助于缩短成型周期。
专门取代耐磨POM,增韧尼龙,增韧PBT,耐水解PPO,耐油尼龙12,耐化学性PPS
这款材料耐燃油渗透率居然比做油管材料尼龙12还要好几倍!
真正物美**的材料,**乎您的想象,材料界**级耐磨新宠儿----是POM耐磨的14倍,材料界**级耐化学性---耐中酸中碱,各种燃油,各种化工溶剂,材料界**级韧性工程塑料--抗冲击性是PBT的2.3倍,材料界**级阻隔材料---对水汽各种碳氢化合物有较高的阻隔性,相当于EVOH,材料界**级耐水解材料---是PPO耐水解的1.3倍。材料界**级工程塑料POK